Схема строповки для подъёма и перемещения барабана кабеля массой 37 тонн

📂 Категория проекта: Разработка схем строповок грузов, оборудования.

🏢 Наименование объекта: Цилиндрический барабан для кабеля из ГНКТ массой 37 тонн, габариты 4900х2500х4200 мм

⏱️ Срок разработки: 3 дней

📋 Номер проекта: 14-25/0204-Сх

📍 Регион объекта: Республика Адыгея (г. Майкоп)

Описание объекта

Объектом является цилиндрический барабан для кабеля из ГНКТ массой 37 тонн с габаритами 4900х2500х4200 мм (высота). Подъём и перемещение выполняются на открытой площадке с применением грузоподъёмного крана для установки барабана на проектное место.

Характеристика груза и оборудования

Груз имеет равномерно распределённый по оси центр тяжести. Для строповки применён двухветвевой строп СТП-20,0/10000-20,0/10000 с грузоподъёмностью 20 тонн на каждую ветвь. Количество точек строповки — две, расположены симметрично относительно центра тяжести для равномерного распределения нагрузки и устойчивости при подъёме.

Используется грузоподъёмный кран грузоподъёмностью не менее 40 тонн, оснащённый траверсами и захватами для безопасного крепления строп. Углы наклона ветвей стропа рассчитаны с учётом габаритов груза и условий подъёма, обеспечивая коэффициенты запаса прочности не менее 1,25.

Подготовительные работы

• Проверка технического состояния крана, строп, траверс и захватов на соответствие нормативам и отсутствие дефектов;
• Оформление наряда-допуска на выполнение стропальных работ с указанием ответственных лиц и условий безопасности;
• Проведение инструктажа для стропальщиков и машинистов крана по особенностям подъёма данного груза;
• Подготовка и очистка площадки для установки крана и безопасного перемещения груза, обеспечение свободной зоны для манёвров.

Основные технологические операции

• Обвязка барабана двумя стропами с равномерным размещением точек крепления, исключающим перекос и смещение центра тяжести;
• Контроль равномерности натяжения ветвей стропа и вертикальности подъёма для предотвращения раскачивания;
• Плавный подъём груза с соблюдением скоростных режимов, перемещение по заданному маршруту и установка на проектное место с точным позиционированием;
• Принятие мер по предотвращению раскачивания, зацепа за конструкции и срыва груза, включая использование направляющих и ограничителей движения.

Контроль безопасности и качества

• Назначение ответственных за производство и контроль стропальных операций, включая инженера по технике безопасности;
• Проверка состояния строп и оснастки перед началом работ, фиксация результатов в журнале;
• Ведение контрольной записи параметров подъёма (нагрузка, углы, высота подъёма) и соблюдение паспортных ограничений грузоподъёмной техники.

Разработанная документация

• Графическая схема строповки с указанием точек крепления, углов наклона ветвей, длины строп и характеристик используемых строп;
• Таблица расчёта грузоподъёмности строп и коэффициентов запаса прочности с учётом массы и габаритов груза.

Итоги разработки

Схемы строповки разработаны и согласованы в течение 3 рабочих дней. Проект обеспечивает безопасность и технологическую точность подъёмных операций, минимизирует риски повреждения груза и оборудования. Решения соответствуют требованиям действующих нормативных документов, гарантируя надёжность и эффективность выполнения подъёмных работ.