Приказ 753н: Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов

Область распространения правил по ОТ при ПРР

Область распространения: организация работ и разработка технологической, организационной документации при погрузочно-разгрузочных работах.

Применяется для разработки технологических карт погрузочно-разгрузочных работ.

Правила разработаны для уменьшения до уровня допустимого воздействия на работников вредных производственных факторов, которые возникают при выполнение погрузочно-разгрузочных работ. Основные разделы правил раскрывают требования охраны труда:

• при эксплуатации оборудования: подъемные сооружения (краны, , съемные грузозахватные приспособления (стропы, кольца, петли), а так же инструмент для выполнения ПРР вручную (носилки, слеги, покаты, лопаты, багры, ломы, кирки, тележки);
• для производственных помещений;
• к организации рабочих мест: допустимые расстояния установки ПС на площадке до конструкций, материалов; подготовка площадки под ПС; охранная зона коммуникаций (ЛЭП, подземные коммуникации); параметры проходов между грузами, расстояния между грузами и др.;
• при погрузке и разгрузке грузов: допустимый вес для погрузочно-разгрузочных работ вручную, с применением ПС, строповка грузов, правила их перемещения;
• при транспортировке и перемещении грузов;
• размещение (складирование) грузов на площадках и складских помещениях;
• при работе с опасными грузами.

Изменения внесенные в 2020 г. в правила по ОТ при ПРР

Новые правила введены взамен приказа 642н. Изменений внесено очень мало, можно сказать, что изменился только номер приказа и изменены понятия (так же как и в ФНП на ОПО с применением ПС — приказ 461). Весь перечень существенных изменений:

• область распространения дополнена транспортировкой и хранением грузов;
• при разработке инструкций по охране труда добавлено обязательное требование к соблюдению требований технической (эксплуатационной) документации организации-изготовителя технологического оборудования, применяемого при выполнении погрузочно-разгрузочных работ (далее организация-изготовитель);
• в п. 4 прописаны обязанности работодателя;
• в п. 5 и 6 прописаны требования к снижению опасных производственных факторов и сам перечень опасных производственных факторов, возникающих при выполнении работ;
• Раздел II Требования охраны труда при эксплуатации оборудования перенесли в начало, внесли корректировки: а) Не допускаются к эксплуатации съемные грузозахватные приспособления (стропы, кольца, петли), у которых: удалили пункт «имеются трещины», добавили 2 пункта: «имеются узлы, порезы, обрывы нитей стропов из синтетических лент на текстильной основе, повреждения лент от воздействия химических веществ» и «имеются повреждения на канатных и цепных съемных грузозахватных приспособлениях»; б) добавили абзац «СГП с дефектами, повреждениями и несоответствиями технической (эксплуатационной) документации (паспортным данным) организации-изготовителя не должны находиться на месте выполнения работ.»; в) изменили абзац на следующее: «При выполнении погрузочно-разгрузочных работ с применением грузоподъемных кранов запрещается опускать груз на транспортное средство, а также поднимать груз при нахождении работников в кузове или кабине транспортного средства.»
  СГП с дефектами, повреждениями и несоответствиями технической (эксплуатационной) документации (паспортным данным) организации-изготовителя не должны находиться на месте выполнения работ.
• Добавлен п. 26. При перемещении груза с помощью грузоподъемной машины масса груза не должна превышать паспортную грузоподъемность машины (у стреловых кранов — с учетом вылета стрелы, выносных опор, противовесов).
• Добавлен п. 27. При производстве погрузочно-разгрузочных работ с помощью грузоподъемной машины, в случае отсутствия данных по массе и центру тяжести поднимаемого груза, подъем груза производится только при непосредственном руководстве лица, ответственного за безопасное производство работ. Полностью противоречит ФНП на ОПО с применением ПС, там ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать груз с неизвестной массой.
• Изменили п. Если транспортные средства размещаются для погрузки или разгрузки вблизи здания, то между зданием и задним бортом транспортного средства устанавливается интервал не менее 0,8 м. Но он уже был в конце документа и противоречил п. 9 правил, его просто перенесли с конца документа сюда, а существующий абзац где было 1,5 м удалили, ранее он был п. 54.
• в разделе V изменили абзац на «Производство погрузочно-разгрузочных работ допускается при соблюдении предельно допустимых норм разового подъема тяжестей (без перемещения): мужчинами — не более 50 кг; женщинами — не более 15 кг.» удалили абзац «При переноске грузов сзади идущий работник соблюдает расстояние не менее 3 м от впереди идущего работника.» Т.е. судя по этим изменениям можно говорить о том, что перемещение грузов вручную не рассматривается.
• Абзац «После строповки груза для проверки ее надежности груз должен быть поднят на высоту 200 — 300 мм от уровня пола (площадки). Только убедившись в надежности строповки работник, застропивший груз, дает команду на дальнейший подъем и перемещение груза.» Привели в соответствие ФНП на ОПО с применением ПС.
• Удалили абзац «При закрытии бортов железнодорожной платформы вся увязочная проволока снимается.»
• Удалили 2 абзаца: «При погрузке на транспортное средство труб диаметром от 111 до 450 мм смежные ряды разделяются не менее тремя прокладками из досок сечением не менее 35х100 мм.» и «Нахождение людей на транспортных средствах при погрузке и разгрузке магнитными и грейферными кранами запрещается.»;
• Добавили абзац «Запрещается поднимать пачки сортовой стали за обвязки.»;
• Исправили ошибку в предыдущих правилах «для шестиосных вагонов — 15 т;». Ранее по ошибке было указано 5 т;
• Убрали требования: «при погрузке и разгрузке лесоматериалов и пиломатериалов кранами применяются грейферы»; «разгрузка лебедками пачек бревен из воды производится по направляющим покатам»;
• Изменили абзац: «Откалывание крупных глыб смерзшегося груза должно производиться с помощью специального инструмента и приспособлений. Запрещается использовать подручные материалы.» Ранее было: «Откалывание крупных глыб смерзшегося груза производится с использованием ломов, кирок, клиньев, отбойных молотков.»;
• Убрали абзацы: «Перед заполнением цистерны нефтепродуктами необходимо осмотреть цистерну, проверить ее укомплектованность необходимым оборудованием, исправность задвижек, дыхательного клапана, герметичность крышек горловины цистерны, наличие остатка нефтепродукта. Цистерны и транспортная тара, поданные для заполнения, использовать для однородных нефтепродуктов.», «Забирать бензин, дизельное топливо, масла следует в первую очередь из резервуаров, которые заполнены меньше, а также из резервуаров с меньшим сроком хранения топлива.», «При погрузке и разгрузке нефтепродуктов необходимо соблюдать следующие требования: 1) налив нефтепродуктов в транспортные средства и слив из них производится с помощью насосов или самотеком за счет разности уровней жидкости в резервуаре и транспортном средстве; 2) при заполнении емкости нефтепродуктами оставляется незаполненным от 2% до 5% объема емкости для демпфирования объемных температурных расширений нефтепродукта; 3) запрещается заполнять цистерны, резервуары и другие емкости свободно падающей струей. Для налива жидких нефтепродуктов шланг заливного патрубка опускается в емкость до ее дна; 4) для снятия статического электричества резервуары и цистерны, все металлические части эстакад, наливных телескопических труб, рукава и наконечники во время слива и налива нефтепродуктов заземляются; 5) осторожно, без ударов открываются крышки горловин цистерн и резервуаров и вводится наконечник наливного или заборного патрубков.» и «При проведении работ с нефтепродуктами запрещается пользование открытым огнем, курение. Допускается использование электроподогрева для жидких битумов при надежной изоляции нагревателей.»;
• убрали из абзаца перечсление «груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, обозначается опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета».
• убрали перечисления с абзаца: «2) перемещать вручную груз массой до 80 кг разрешается, если расстояние до места размещения груза не превышает 25 м; в остальных случаях применяются тележки, вагонетки, тали. Перемещать вручную груз массой более 80 кг одному работнику запрещается; 3) поднимать или снимать груз массой более 50 кг необходимо вдвоем. Груз массой более 50 кг поднимается на спину или снимается со спины работника другими работниками;» Тоже пункт касается вопроса перемещения груза вручную.
• Добавили абзацы: «Масса груза, размещаемого на стеллажах, не должна превышать величину предельно допустимой нагрузки на них. Величина предельно допустимой нагрузки на полки стеллажа должна указываться на каждом стеллаже.» и «Запрещается размещать грузы на стеллажи, которые: 1) не соответствуют по своим размерам габаритам размещаемых на них грузов; 2) не рассчитаны на массу размещаемых грузов; 3) неисправны (имеют механические повреждения и деформации, превышающие допустимые значения) и не закреплены таким образом, чтобы исключалась возможность их падения.»
• убрали: «в один штабель допускается укладывать круглые лесоматериалы, отличающиеся по длине: не более 1 м — для хвойных пород; не более 0,5 м — для лиственных пород дерева»;
• убрали: «формирование, разборка и перекладка штабелей сухих пиломатериалов во время дождя не допускаются», «пакеты пиломатериалов в штабелях разделяются прокладками — деревянными брусками сечением 100х100 мм из древесины хвойных пород»;
• убрали: «фанера и шпон размещаются в штабеля на подстопные места. Основания подстопных мест выверяются по горизонтали и имеют высоту от пола не менее 0,2 м для обеспечения естественной вентиляции»;
• убрали: «Древесные плиты размещаются в штабеля на подстопные места, имеющие высоту от пола не менее 0,1 м.»;
• убрали частично абзац «При размещении нефтепродуктов в таре необходимо соблюдать следующие требования: 1) тара защищается от прямого действия солнечных лучей и атмосферных осадков; 2) открытое размещение нефтепродуктов в таре допускается под навесами из горючестойких кровельных материалов;»;
• убрали: «помещения для хранения огнеопасных и взрывоопасных лекарственных средств оборудуются несгораемыми устойчивыми стеллажами и поддонами».

В таблице ничего не поменяли.

Применение правил по ОТ при погрузочно-разгрузочных работах

В правилах ОТ при ПРР имеется приложение с указанием способов и параметров размещения (складирования) грузов на площадках. В нем указаны расстояния между штабелями/стеллажами, количество ярусов, необходимость в подкладках, а так же требование к месту размещения: открытый или закрытый склад. Все эти параметры указаны для различных грузов: трубы, различного диаметра, ж/б изделия, металлопрокат, кирпич, пиломатериал, круглый лес и другие строительные материалы.

Дополнительно к этим правилам при работах  с применением подъемных сооружений (краны, подъемники и др.) необходимо изучить Правила безопасности на ОПО с применением ПС.

Правила при ПРР так же распространяются на разработку схем строповок грузов и оборудования.