ППРк на демонтаж и монтаж насосных агрегатов и электродвигателей с применением автокрана КС 6476

Описание объекта

Объектом являются насосные агрегаты 1,2,3 и электродвигатели 1,2,3 на Нефтегорской установке систем нефтенасосной внешней откачки (УСН). Выполняются работы по демонтажу и монтажу насосов и электродвигателей на высоте до 4,7 м. Подъем и перемещение оборудования осуществляется в зоне ограниченного пространства между зданием и эстакадой с учетом действующих технологических трубопроводов и подземных коммуникаций. Также предусмотрен демонтаж и восстановление кровельного покрытия из профнастила.

Характеристика подъемных сооружений и условий работ

Для выполнения работ применяется автомобильный кран КС 6476 с противовесом 13 т на базе шасси МЗКТ-69234. Грузоподъемность крана на заданных вылетах составляет до 10,1 т для насосов и до 8,2 т для электродвигателей. Максимальный вылет стрелы — 26 м, высота подъема — до 34,4 м (с гуськом до 48,6 м). Работы ведутся в стесненных условиях с ограничением поворота стрелы, рядом с действующими линиями электропередач и технологическим оборудованием.

Подготовительные работы

• Выбор и проверка площадки под установку автокрана с учетом устойчивости и габаритов;
• Проверка несущей способности основания, выравнивание и установка опорных плит крана;
• Оформление наряда-допуска на производство работ с подъемным оборудованием, ограждение опасных зон и установка предупреждающих знаков;
• Проверка технического состояния крана, стропов, средств индивидуальной защиты (СИЗ) и анкерных точек крепления;
• Демонтаж кровельного покрытия, отключение питающих кабельных линий, отсоединение примыкающих элементов;
• Инструктаж персонала по технике безопасности и особенностям работы в стесненных условиях.

Основные технологические работы

• Строповка грузов звеном из двух стропальщиков с контролем закрепления элементов;
• Пробный подъем грузов на 200-300 мм для проверки строповки и устойчивости;
• Подъем насосов и электродвигателей на высоту 5,2 м с последующим поворотом стрелы и изменением вылета для безопасного перемещения;
• Опускание грузов на подготовленную поверхность транспортных средств или монтажные места с точным совмещением крепежных элементов;
• Контроль устойчивости крана при изменении радиуса вылета стрелы и воздействии ветровых нагрузок;
• Обеспечение зон безопасности вокруг крана и перемещаемых грузов, контроль доступа посторонних лиц;
• Командная работа машиниста и старшего стропальщика для точного позиционирования грузов.

Контроль, организация и безопасность

• Назначение ответственных лиц за безопасное производство работ с подъемным оборудованием;
• Проведение инструктажей и допуск персонала к стропальным и высотным работам;
• Регулярный контроль исправности крана, строп, ограничителей грузоподъемности и сигнализации;
• Остановка работ при ухудшении погодных условий, выявлении неисправностей или нарушении техники безопасности;
• Обеспечение постоянной связи между машинистом крана и стропальщиками;
• Соблюдение требований по ограждению опасных зон и предупреждающей сигнализации.

Разработанная документация

• Пояснительная записка к ППРк с описанием технологии и организации работ;
• Схемы установки автокрана с указанием площадки, радиусов действия стрелы и зон безопасности;
• Схемы строповки грузов и размещения оборудования на объекте.

Итоги реализации

ППРк разработан и согласован в срок 1 день. Проект обеспечил безопасное, эффективное и контролируемое использование автокрана КС 6476 при демонтаже и монтаже насосных агрегатов и электродвигателей в стесненных условиях действующего предприятия. Рациональная организация работ и четкое распределение ответственности снизили производственные риски и повысили уровень безопасности на объекте.