Документация разработана по объекту:

ППР на строительство мостового перехода через р. Лыжа г. Усинск

ПОЛУЧИТЬ ДОКУМЕНТАЦИЮ НА СВОЙ ОБЪЕКТ

📂 Категория проекта: ППР на строительство и ремонт автомобильной дороги, ППР на земляные работы.

🏢 Наименование объекта: Устройство дорожной насыпи по объекту "Строительство мостового перехода р. Лыжа на автодороге Печора (от п. Кожва) - Усть-Уса - Усинск

⏱️ Срок разработки: 4 дней

📋 Номер проекта: 14-20/0102-ППР

📍 Регион объекта: Республика Коми (г. Сыктывкар)

📑 Фрагменты из проекта:

КОНСУЛЬТАЦИЯ ПО ВАШЕМУ ПРОЕКТУ

Похожие объекты:

В рамках развития транспортной инфраструктуры в Челябинской области был реализован проект реконструкции автомобильной дороги, проходящей через Саткинский район, г. Бакал. Основной целью проекта было улучшение качества дорожного полотна, обеспечение безопасности движения и увеличение пропускной способности трассы. Разработка проекта производства работ (ППР) позволила выполнить все задачи точно и эффективно, учитывая особенности местности и существующей дороги.

Описание объекта

Трасса преимущественно проходит по существующей дороге, за исключением участка с ПК31+76 по ПК32+56. Ширина придорожной полосы варьируется от 35 до 70 метров. Проект предусматривал дополнительную расчистку полосы отвода и расширение дорожного полотна для соответствия современным стандартам. Особое внимание уделялось минимизации воздействия на окружающую среду и эффективному использованию земельных ресурсов.


Характеристика объекта и работ

  1. Земляные работы:
    • Расширение полосы отвода: Ширина постоянной полосы отвода увеличена до 22–58 м, временной — по 5 м с обеих сторон для складирования грунта и движения техники.
    • Снятие растительного слоя: Удаление плодородного грунта с его последующим складированием на специально отведенных площадках.
    • Укрепление основания: Замена торфяных грунтов на песчаные в болотистых участках для повышения устойчивости дорожного полотна.
  2. Устройство временных дорог:
    • Объездная дорога с понтонным мостом: Построена для обеспечения движения на время строительства основного моста через р. Лыжа.
    • Временные объезды: Организованы при строительстве водопропускных труб на ПК18+00 и ПК22+08.
  3. Демонтажные работы:
    • Разборка существующих конструкций: Металлические трубы, монолитный бетон, ограждения и дорожные знаки демонтированы и вывезены на базу для утилизации или переработки.
  4. Строительство мостового перехода:
    • Мост через р. Лыжа: Возведен сталежелезобетонный мост длиной 201,3 м, обеспечивающий надежное и безопасное пересечение реки.
    • Уширение дороги: На подходах к мосту ширина дорожного полотна увеличена до 14,72 м для улучшения маневренности транспорта.
  5. Дорожные работы:
    • Формирование земляного полотна: Ширина полотна составляет 10 м, с учетом особенностей грунта и рельефа.
    • Водоотведение: Устройство канав и водопропускных труб для эффективного отвода поверхностных вод.
    • Дорожная одежда: Применено переходное покрытие, рассчитанное на перспективную интенсивность движения до 800 авт/сут.
  6. Установка дорожных знаков и ограждений:
    • Дорожные знаки: Установлены современные знаки и разметка для повышения безопасности и ориентирования водителей.
    • Ограждения и сигнальные флажки: Смонтированы металлические барьеры и сигнальные устройства для предотвращения съезда транспорта с дороги.

Этапы выполнения работ

  1. Подготовительный этап:
    • Разработка и согласование ППР с заказчиком и местными органами.
    • Разметка территории и установка временных ограждений.
    • Организация площадок для складирования грунта и материалов.
  2. Основные строительные работы:
    • Проведение земляных работ по расширению дороги и укреплению основания.
    • Строительство временных дорог и понтонного моста для обхода участков строительства.
    • Монтаж новых водопропускных труб и дренажных систем.
  3. Демонтаж и монтаж инженерных сооружений:
    • Удаление старых коммуникаций и установка новых инженерных сетей.
    • Строительство сталежелезобетонного моста через р. Лыжа.
  4. Отделочные работы:
    • Укладка дорожного покрытия и нанесение разметки.
    • Установка дорожных знаков, ограждений и сигнальных устройств.

Разработанная документация

  • Проект производства работ (ППР): Подробный план действий с описанием технологий и последовательности выполнения работ.
  • Технологические карты: Детализированные инструкции для выполнения специфических видов работ.
  • Сметная документация: Расчеты затрат на материалы, оборудование и трудовые ресурсы.
  • Мероприятия по охране труда: Комплекс мер для обеспечения безопасности персонала и окружающей среды.

Особенности проекта

  • Работа в стесненных условиях: Проведение реконструкции без полной остановки движения, что требовало особой организации работ.
  • Сложные геологические условия: Наличие болотистых и подтопляемых участков потребовало специальных технических решений для обеспечения устойчивости дороги.
  • Экологическая ответственность: Минимизация воздействия на окружающую среду, правильное складирование и использование торфа, соблюдение всех экологических норм.

Итоги реализации

Проект был разработан и согласован в течение 3 рабочих дней, что свидетельствует о высокой квалификации команды специалистов. Отсутствие замечаний со стороны заказчика и контролирующих органов позволило оперативно приступить к работам. Реконструкция дороги была завершена в установленные сроки, повысив уровень безопасности и комфорт для участников движения. Обновленная дорога способствует развитию региона, улучшая транспортную доступность и экономические связи.

У ВАС АНАЛОГИЧНЫЙ ОБЪЕКТ?
Заполните форму снизу и мы свяжемся с Вами для оценки стоимости разработки на него соответствующей документации!
* Нажимая кнопку "ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК" вы даете свое согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности
СПАСИБО!
ВАША ЗАЯВКА ОТПРАВЛЕНА!
АВТОРСКИЕ ПРАВА
Все права защищены законом об авторском праве. Никакая часть содержимого сайта не может быть использована, репродуцирована, передана любым электронным, копировальным или другим способом без предварительного письменного разрешения владельца авторских прав.
СПАСИБО!
Ваш запрос отправлен, наш специалист свяжется с Вами в самое ближайшее время!