ППР · ТК · ПОС по России и СНГ 172 проверенных отзывов

8 (800) 301-88-08 mail@stroydoc-abv.ru

На связи 8 (800) 301-88-08

Узнайте цену и срок

Инженер рассчитает стоимость по вашему объекту и ответит в течение 15 минут.

Узнайте точную цену и срок разработки:

✓ Цена и срок ✓ Без спама ✓ По вашему объекту

Расчёт цены и сроков — в течение 15 минут
После отправки можно сразу приложить проект, ТЗ или ведомость

Нажимая кнопку, вы принимаете политику конфиденциальности.

Не хотите звонков? 📩 Получить расчёт на e-mail

Реальный выполненный проект

ППР на демонтаж фундаментных плит четырёх башенных кранов в Москве

Показываем не макет, а фрагменты фактической документации: задачу, состав решения и итоговый комплект под конкретный объект.

ППР г. Москва 3 дня

Рассчитать похожий проект Посмотреть документы ↓

6 000+ проектов 172 письменных отзывов с 2015 года

✓Выполненореальный объект

Задача → решение → результат

Проект в трёх шагах

01 / Задача

Исходный объект

Демонтаж фундаментных плит четырёх башенных кранов с утилизацией на объекте КВМ02 по адресу: г. Москва, ул. Тагильская, вл. 6

02 / Решение

Разработанный комплект

Проект производства работ: демонтажные работы

03 / Результат

Документация готова

Готовый комплект за 3 дня. Перед выдачей проведена внутренняя техническая проверка.

Инженерное решение

Что сделали и как решили задачу

ППР на демонтаж фундаментных плит башенных кранов

Проект производства работ № 07-25/0499-ППР разработан для демонтажа фундаментных плит четырёх башенных кранов с вывозом и утилизацией материалов на объекте КВМ02 по адресу: г. Москва, ул. Тагильская, вл. 6. Работы выполняет ООО «ДОРСТРОЙСЕРВИС».

Задача проекта

ППР устанавливает безопасную последовательность разборки железобетонных плит и бетонной подготовки, организацию рабочих и опасных зон, размещение техники, погрузку бетонного боя и его вывоз. До начала демонтажа площадку очищают, ограждают и подготавливают подъезды для экскаватора и автосамосвалов.

Технология демонтажа

Фундамент откапывают по периметру экскаватором, после чего железобетон разрушают гидромолотом от краёв к центру. Рабочую зону делят на захватки с учётом радиуса действия машины и глубины послойного разрушения. Обнажённую арматуру разделяют на транспортабельные элементы, а фрагменты бетона подготавливают к погрузке.

Погрузка и утилизация

Бетонный бой грузят экскаватором в автосамосвалы и вывозят на разрешённый объект утилизации. Во время погрузки водитель находится за пределами опасной зоны. Строительные отходы удаляют равномерно по мере выполнения работ, чтобы не загромождать рабочие проезды и площадки.

Контроль качества и безопасность

Производственный контроль включает осмотр площадки до начала работ, проверку исправности машин, гидромолота, ручного инструмента и ограждений, а также контроль устойчивости сохраняемых конструкций. Результаты фиксируют в общем журнале работ. Проект содержит требования по охране труда, пожарной безопасности, обращению с отходами и применению средств индивидуальной защиты.

Состав графической части

В графическую часть входят строительный генеральный план, технологические схемы разрушения фундаментной плиты и погрузки продуктов демонтажа, а также календарный график, графики движения работников и основных строительных машин. Ниже опубликованы обезличенные фрагменты фактически разработанного ППР.

Можно проверить своими глазами

Фрагменты готовой документации

Изображения защищены водяным знаком, но сохраняют реальную структуру и детализацию проекта.

Ответ профильного инженера

Получите цену и срок под ваш объект

Контекст этого проекта уже будет приложен к заявке — повторно объяснять, какой пример вы смотрели, не потребуется.

Расчёт в течение 15 минут
Без спама и обзвонов
Файлы можно приложить после отправки

Узнайте цену и срок похожего проекта