PDF
Защищённый ППРв Стройдок-АБВ
ППРв для работ из люльки автогидроподъёмника
ППРв разработан для монтажа наружного архитектурного освещения на фасадах логистического комплекса высотой 26 м. Документ охватывает подготовку стоянок АГП, работу на аутригерах, контроль люльки и органов управления, страховку работников, опасную зону и последовательный план эвакуации при отказе подъёмника.
26 м верхняя отметка
3 способа эвакуации
ФВЗ на каждой странице
Что включено в ППРв для АГП
- проверка основания, уклона, люков и подземных коммуникаций;
- расстановка АГП и полное выставление аутригеров на подкладки;
- контроль стрелы, гидросистемы, ограничителей и аварийного опускания;
- допустимая масса людей, инструмента и материалов в люльке;
- присоединение привязей к точкам, предусмотренным изготовителем;
- ограждение зоны движения стрелы и работа сигнальщика;
- перестановка машины только с люлькой в транспортном положении;
- ПСЭР с основным и резервными способами эвакуации.
10 этапов работы с автогидроподъёмником
- Подбор машины. Проверяют рабочую высоту, вылет, грузоподъёмность и ограничения по ветру.
- Осмотр стоянки. Исключают слабое основание, люки, пустоты и недопустимый уклон.
- Ограждение зоны. Учитывают весь сектор стрелы и возможное падение инструмента.
- Выставление опор. Аутригеры устанавливают полностью на инвентарные подкладки.
- Предсменный осмотр. Проверяют гидросистему, пульты, блокировки, аварийный привод и связь.
- Допуск работников. Закрывают дверь люльки, присоединяют привязи, закрепляют инструмент.
- Пробный подъём. Проверяют траекторию без приближения к фасаду, сетям и препятствиям.
- Монтаж освещения. Работы ведут по одной позиции, не превышая паспортную нагрузку.
- Опускание и перестановка. Люльку полностью опускают, люди выходят, материалы закрепляют.
- Закрытие смены. Машину приводят в транспортное положение и фиксируют результаты осмотра.
Критические запреты
В ППРв запрещены движение машины с поднятой люлькой, установка опор на люки и случайные подкладки, работа с открытой дверью, выход за ограждение люльки и превышение грузоподъёмности. Указан порядок остановки при грозе, тумане, гололёде, осадках, недостаточной видимости и ветре выше паспортного значения.
План спасения из люльки АГП
ПСЭР построен как последовательность независимых уровней, чтобы отказ одного органа управления не оставил работников без решения:
- Нижний пульт. При отказе управления в люльке обученный работник опускает её с земли.
- Аварийное опускание. При отказе основного привода применяют штатную систему по руководству изготовителя.
- Самоспас. Если оба способа недоступны, применяется закреплённая в люльке эвакуационная система с управляемым спуском в заранее свободную зону.
- Резервный АГП. Используется, когда вертикальная траектория спуска перекрыта конструкциями или оборудованием.
Переход на стрелу и самовольное покидание люльки запрещены. Выбранный способ должен быть совместим с конкретной моделью подъёмника, точками закрепления и подготовкой работников.
Какие данные нужны для рабочего ППРв
Необходимо указать точную модель АГП, диаграмму рабочей зоны, массу людей и оборудования, схему стоянок, несущую способность основания, подземные коммуникации, ближайшие линии электропередачи, ограничения по ветру и комплект аварийного спасения. Без этих данных чужая схема расстановки не переносится на площадку.
Другие ППРв и план спасения
Фасадные леса
Крепления, настилы, защитные козырьки и эвакуация с яруса.
Промышленный альпинизм
Канатный доступ и спасение по независимой линии.
Работы на АМС
Перемещение по мачте, грузовая верёвка и спасательный спуск.
ПСЭР при работах на высоте
Сравнение алгоритмов для пяти способов доступа.
Специализируется на разработке ППР, ТК и ПОС, автоматизации подготовки проектной документации, расчёте технико-экономических показателей…